Sivas Yüksek Hızlı Tren İstanbul seferleri için hergün saat 12.00'de başlayan ve trenin kalkacağı 13.00'e kadar devam eden uzun kuyruk dikkat çekiyor. YHT Gar binasının yetersizliği ve bununla birlikte vatandaşların büyük ilgisi dışarıda uzun kuyruk oluşmasına sebep oluyor. Sivas-İstanbul YHT direk seferler 4 Mayıs 2024 günü başlamıştı.
İstanbul direk seferlerinin olması nedeniyle çevre illerden gelen vatandaşların da yoğunluğu dikkat çekerken, Sivas'ta hergün yaşanan bu görüntü havalar soğumaya başladığı ve yağışların olduğu zaman daha büyük sıkıntıları beraberinde getireceği ifade ediliyor.
Sivas'ta güz mevsimi ile birlikte yağışlı ve soğuk havalar yüzünü göstermeye başladı. Sivas YHT Gar binasının 50 kişilik olması nedeniyle yaklaşık 500 yolcuyu alamayacak olması "Kış ayında nasıl olacak?" sorusuna sebep oluyor.
Saat 12.00'den itibaren uzun kuyruklar oluşan YHT İstanbul direk seferi için çevre illerden de büyük ilgi olduğu gözlenirken, "İlçelere yapılan YHT gar binalarını görüyoruz. Geniş, iki katlı ve son derece güzel yapılmış binalar. Sivas merkezde 50 kişinin bile zor sığacağı, tuvaletlerin bile yetersiz kaldığı 'geçici' olarak nitelendirilen YHT gar binasının Sivas ile özdeşleşen eski Tran Gar binası ile bütünlük sağlayacak şekilde düzenlenmesi daha güzel olacak" diyen yolcular, kış ayında büyük sıkıntılar yaşanacağının altını çiziyorlar.
Abdullah Alkan
Havalar güzel, ya sonra!
Saat 12.00'den itibaren uzun kuyruklar oluşan YHT İstanbul direk seferi için çevre illerden de büyük ilgi olduğu gözlenirken, "İlçelere yapılan YHT gar binalarını görüyoruz. Geniş, iki katlı ve son derece güzel yapılmış binalar. Sivas merkezde 50 kişinin bile zor sığacağı, tuvaletlerin bile yetersiz kaldığı 'geçici' olarak nitelendirilen YHT gar binasının Sivas ile özdeşleşen eski Tran Gar binası ile bütünlük sağlayacak şekilde düzenlenmesi daha güzel olacak" diyen yolcular, kış ayında büyük sıkıntılar yaşanacağının altını çiziyorlar.
Abdullah Alkan
